安溪县交通运输局：

　　《安溪县交通运输局关于组织对S217（联四线）安溪县雅兴至东坑段公路工程（K97+643~K101+000）两阶段初步设计文件进行审查的请示》（安交〔2020〕184号）收悉。根据《泉州市发展和改革委员会关于调整省道干线联四线安溪县雅兴至东坑段工程可行性研究报告的批复》（泉发改审〔2020〕40号）（以下简称“工可批复”）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查，现对本项目修编后的初步设计文件批复如下：

　　一、建设规模与技术标准

　　本项目起点位于城厢镇雅兴村官桥收费站西侧与国道G358相连，经码头村的下苏、大份，路线终于城厢镇团结村，与S217（联四线）K101+000相衔接，路线总长3.363公里（长链5.554米）。其中拓宽新建人行道桥梁长度235.08米。原则同意本项目按双向六车道二级公路兼城市主干路标准建设，设计速度为60公里/小时，路基宽度为31米、38米；沥青混凝土路面，设计荷载：公路－I级，设计洪水频率：大、中桥为1/100，路基及涵洞为1/50；设计地震动峰值加速度为0.10g，其他技术指标按交通运输部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　二、路线方案比选

　　K线平面线形指标高，路线挖方量较少，投资较小，平、纵结合较为合理，利于行车安全，但路线终点处线形与已开工的S217（联四线）三标段起点段线形衔接不一致，圆曲线半径需调整，导致三标段起点处路线需变更；A线终点处路线线形与已开工的S217（联四线）三标段起点段线形衔接一致，无需变更，且路线比K线段短5.554米，但路线纵断面线形指标较差，纵坡较大，不利于行车安全，且土石方及边坡防护工程数量较大，原则同意推荐K线方案。

　　三、路线线形设计

　　原则同意设计单位提出的路线线形设计方案。

　　四、路基路面设计

　　原则同意设计单位提出的路基、路面设计方案，在下阶段设计中应加强地质详勘工作，结合地质水文条件采取有效处治措施，确保高填路堤、陡坡路堤、高边坡防护等重要部位、关键工点稳定和安全。

　　路基标准横断面布置形式：

　　K97+643~K98+386段双向六车道，路基全幅宽38.0米=7米（新增绿化带）+1米（新增拓宽机动车道）+11米（现状机动车道）+11米（现状机动车道）+1米（新增拓宽机动车道）+7米（新增绿化带）。

　　K98+386~K98+700段双向六车道，路基全幅宽38.0米=6.5米（简易绿化）+11.5米（机动车道）+2米（中央绿化带）+11.5米（机动车道）+6.5米（简易绿化）。

　　K98+700~K101+005.554段双向六车道，路基全幅宽31.0米=3.0米（简易绿化）+11.5米（机动车道）+2米（中央绿化带）+11.5米（机动车道）+3.0米（简易绿化）。

　　路面结构设计采用沥青混凝土路面：厚度68厘米=4厘米厚改性沥青混凝土抗滑表层（AC-13C）+6厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+12厘米厚沥青稳定碎石（ATB-25）+15厘米厚级配碎石+1厘米乳化沥青稀浆封层+30厘米厚5%水泥稳定碎石。

　　五、桥梁涵洞设计

　　原则同意设计单位提出的桥梁、涵洞设计方案。在下阶段施工图设计中应完善对桥梁结构的安全验算。

　　本项目在江兴大桥、雅兴中桥两侧各拓宽新建1座人行道桥。

　　江兴大桥人行道桥：在已建江兴大桥左右两侧相隔50厘米各新建5.5米宽人行道桥1座：0.5米（防撞护栏）+4.5米（人行道）+0.5米（防撞护栏），全桥共2联，孔径布置为 3×30+3×30米，桥长189.04米；上部结构采用预应力混凝土连续T梁，下部结构采用柱式台配桩基础、U形台配桩基础，柱式墩配桩基础。

　　雅兴中桥人行道桥：在已建雅兴中桥左右两侧相隔50厘米各新建5.5米宽人行道桥1座：0.5米（防撞护栏）+4.5米（人行道）+0.5米（防撞护栏），全桥共1联，孔径布置为 2×20米，桥长46.04米；上部结构采用预应力混凝土连续空心板梁，下部结构采用柱式台配桩基础，柱式墩配桩基础。

　　本项目共设置涵洞4道，均为钢筋砼盖板涵。

　　六、交叉设计

　　原则同意设计单位提出的交叉设计方案。

　　本项目共设置平面交叉3处，其中：

　　与国省干线公路交叉1处：

　　项目起点（K97+643）与国道G358交叉，为T型交叉，被交叉道路为二级路，路基宽度24米，采用渠化设计。

　　与通村公路平面交叉2处：

　　K98+391与乡道Y204线交叉，为十字型交叉，被交叉道路为四级路，路基宽度8米，采用加铺转角式设计。

　　K100+940与乡道Y214线交叉，为十字型交叉，路基宽度3米，采用加铺转角式设计。

　　七、交通安全设施等附属工程设计

　　原则同意设计单位提出的公路交通安全设施、排水工程、防护工程、环境保护与景观工程设计方案。以上附属工程应与主体工程同时施工、同时验收。

　　八、设计概算编制

　　根据“工可批复”，S217（联四线）安溪县雅兴至东坑公路工程总里程16.075公里，项目总投资估算为89958.059万元。

　　本次批复的初步设计里程3.363公里，项目设计概算编制基本符合交通运输部及我省有关规定。根据调整后的工程数量，核定初步设计概算为15573.3546万元（其中建安费11854.0311万元）。

　　本项目总投资应控制在初步设计概算批复范围内。

　　九、工期

　　本项目建设工期根据“工可批复”按36个月控制。

　　请你局据此批复，督促项目业主尽快完成施工图设计，并参照《泉州市交通运输局关于规范普通国道两阶段施工图设计审定工作的指导意见》（泉交工〔2019〕99号）有关规定严格开展施工图审定工作，认真把好设计质量关，促进工程早日开工，按期保质完成建设任务。

　　此复。

　　附件：概算审查对比表

　　泉州市交通运输局

　　2021年2月3日 

　　（此件主动公开）

　　抄送：市公路中心、交通执法支队，市交通技术中心，局综规科、工程科。