永春县通兴建设发展有限公司：

　　你司《关于要求对国省干线横七线（G356）永春石鼓卿园至达埔东园段公路工程两阶段施工图设计文件进行批复的请示》（永通兴〔2019〕1号）收悉。根据《泉州市交通运输委员会关于国省干线横七线（G356）永春石鼓卿园至达埔东园段公路工程初步设计文件的批复 》（泉交委审〔2018〕10号，以下简称“初设批复”）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查，现对本项目修编后的施工图设计文件批复如下：

　　一、建设规模与技术标准

　　同意本项目起点位于石鼓镇卿园村，与现状南环路相交，而后设卿园隧道穿虎头山，往石鼓镇凤美村方向，设凤美大桥跨越桃溪后与G356（原S306）改线交叉后到达凤美村，而后往洑江北侧山坡展线，路线沿五虎山冶金厂北侧路过，往达埔镇东园村方向，设洑江1号大桥下穿现有泉南高速公路，设洑江2号大桥沿桃溪北侧山坡展线，终于达埔镇东园村，路线总长8.572公里，新建。

　　原则同意本项目采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向六车道，路基宽度43/28米；沥青混凝土路面，设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大中桥为1/100，小桥涵、路基为1/50；设计地震动峰值加速度为0.1g，其他技术指标按交通运输部颁发《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　二、路线线形设计

　　原则同意设计单位提出的路线线形设计方案。

　　三、路基路面设计

　　原则同意设计单位提出的路基、路面设计方案。

　　道路横断面布置形式：双向六车道，43m=2×（1m行道树+1.5m步行道+4.5m骑行道+1.5m侧分带+11.5m行车道）+3.0m中央分隔带；双向六车道，28m=2×（0.75m土路肩+0.75m硬路肩+3×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+3.0m中央分隔带。

　　路面结构设计采用沥青混凝土路面：68cm＝4cm改性沥青混凝土抗滑上面层（AC-13C）+6cm中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20C）+12cm密级配沥青稳定碎石上基层（ATB-25）+15cm级配碎石下基层+1cm热沥青表处下封层+30cm5%水泥稳定级配碎石底基层。

　　四、桥梁涵洞设计

　　原则同意设计单位提出的桥梁涵洞设计方案。

　　本项目全线布置4座桥梁1340.525m，其中，大桥3座1298.525m，中桥1座42m。

　　K2+808凤美中桥：上部结构采用1×30m PC简支T梁结构，下部结构采用U台配桩基础，桥长42m，横断面布置：41.5m=2×（2.5m 人行道+5.5m非机动车道+0.5m护栏+11.75 m机动车道+0.5m护栏）。

　　K3+228凤美大桥：左幅上部结构采用（5×30）米PC连续T梁+（48+80+48）米悬浇箱梁+（1×30）米PC简支梁，右幅上部结构采用（4×30）米PC连续T梁+（48+80+48）米悬浇箱梁+（2×30）米连续T梁；下部结构采用柱式墩、花瓶墩配桩基础，肋台配桩基础，桥长363m，横断面布置为 41.5m=2×（2.5m 人行道+5.5m非机动车道+0.5m护栏+11.75m机动车道+0.5m护栏）。

　　K6+558洑江1号大桥：上部结构采用3×30+4×25+5×30+4×30米PC连续T梁，下部结构采用柱式墩配桩基，肋台、柱台配桩基，桥长467米，横断面布置为26.5m=2×（0.5m 护栏+12.25m行车道+0.5m 护栏）。

　　ZK7+381、YK7+657.25（YK7+500.275）洑江2 号大桥：右幅1号桥上部结构采用4×25+2×（3×25）米PC连续T梁，下部结构采用柱式墩配桩基，板凳台配桩基，桥长257米，右幅2号桥上部结构采用3×25+4×25米PC连续T梁，下部结构采用柱式墩配桩基，U台配扩大基础，桥长184.5米；左幅上部结构采用4×25+2×（3×25）+3×30+2×（3×25）米PC连续T梁、桥长495.55米，下部结构采用柱式墩配桩基，板凳台配桩基。桥长468.525米，横断面布置为 26.5m=2×（0.5m 护栏+12.25m 行车道+0.5m 护栏）。

　　该项目全线布置涵洞19道共810.27m，均为钢筋砼盖板涵。

　　五、隧道工程

　　原则同意设计单位提出的隧道设计方案。

　　YK0+621~YK1+124（ZK0+663~ZK1+136）卿园隧道，为分

离式隧道，左洞长473m，右洞长503m。横断面布置为13.5m=11.5m 行车道+2×1m检修道。

　　FYK0+589~FYK1+083（FZK0+703~FZK1+176）卿园隧道辅洞，为分离式隧道，左洞长473m，右洞长494m。

　　六、路线交叉设计

　　原则同意设计单位提出的交叉设计方案。

　　该项目共设置平面交叉3处： 

　　与城市主干路平面交叉：K0+000.217处与南环路十字交叉，被交路路基宽40m，采用渠化设计加信号灯控制。

　　与二级公路平面交叉：K3+484.994处与G356十字交叉，被交路路基宽10m，采用渠化设计加信号灯控制。

　　与村道平面交叉：K8+376处与东园村道十字交叉，被交路路基宽7.5m，采用渠化设计加信号灯控制。

　　七、交通安全设施等附属工程设计

　　原则同意设计单位提出的公路交通安全设施、排水工程、防护工程、环境保护与景观工程设计方案。以上附属工程应与主体工程同时施工、同时验收。

　　八、设计预算

　　根据“初设批复”，国省干线横七线（G356）永春石鼓卿园至达埔东园段公路工程设计概算为88203.61万元（其中建安费 58485.14万元）。

　　本项目设计预算编制基本符合交通运输部及我省有关规定。根据调整后的工程数量，核定本项目施工图设计预算为86938.22万元，其中建筑安装工程费为56291.62万元，施工标准化费用已纳入建筑安装工程费中。本项目总投资应控制在设计概算范围内。

　　九、工期

　　本项目建设工期根据“初设批复”按48个月控制。

　　请按照有关建设程序规定抓紧完善报建手续，并做好项目建设管理，按期保质完成建设任务。

　　此复。

 

　　附件：

 

 

                            泉州市交通运输局

                           2019年4月28日

　　（此件主动公开）