张冰委员：

　　《关于打造与“海丝文化”名城相匹配的公共交通体系的建议》（第20254039号）收悉。您提出的建议紧扣泉州文旅经济发展需求，具有重要实践价值。我局高度重视，会同国资委、城管局深入研究，现答复如下：

　　一、建设智慧公交系统

　　（一）智能调度全覆盖

　　中心市区公交车辆100%接入智能调度系统，实现全流程数字化管理，市民可通过“泉州公交”公众号查询车辆实时位置，如通过智能调度系统实现对车辆的运行排班、智能调度、实时监控等；通过公交大脑实现客流分析、线网优化等。后续将借助AI模型对各信息系统进行提升，实现应用更加智慧、服务更为简洁的智慧公交系统。

　　（二）智慧出行生态构建

　　电子站牌系统提供实时到站信息查询，方便群众查询。“多彩泉行”小程序整合“小白约租”、定制公交、旅游包车等8类服务；公共自行车、电单车借还功能覆盖中心城区。

　　二、优化文旅热点交通网络

　　（一）常态化文旅专线

　　一是开通8条固定旅游线路（如601路清源山线、602路九日山线），串联22处世遗点及核心景区。

　　二是以晋江国际机场和泉州站为核心，构建起覆盖市区主要景点的公交网络。晋江国际机场通过4条快线，40分钟直达开元寺、西街、关帝庙等文化地标，日均接驳旅客超5000人次；泉州动车站出发形成17条“环古城+文化横轴+滨海纵线”接驳网络，如K1路串联西街、钟楼、东湖，33路贯穿西湖至清真寺文化带，39路直达蟳埔村，实现“下车即景点”的无缝体验。

　　（二）节假日精准供给

　　一是春节、五一、国庆等高峰期增开定制线路，以多层次、高频率、满负荷调用全部运力，做好应投尽投、能用尽用，并将途经古城周边的公交线路以及“小白”的末班运营时间延长至22:30。

　　二是推广景区定制公交。依托“多彩泉行”小程序推出15条“点到点”直达服务的景区定制公交专线，大型节假日上线文化宫-梧林、机场-蟳埔等定制线路，减少换乘耗时。下一步将新增“海丝非遗”“滨海休闲”主题直通车3条。

　　（三）“P+R+R”接驳模式

　　健全“P+R+R”停车换乘服务，为7处换乘集散中心配套6条免费定制接驳专线。春节期间，专线日均服务8000人次，同比激增7.3倍；“五一”期间日均7800余人次，达去年同期4倍，有效实现客流分层引导和集约化运输。

　　三、推广响应式停靠服务

　　（一）县域先行试点

　　泉州公交集团权属南安、永春、德化、安溪的分（子）公司已逐步实行响应式停靠服务，该模式通过按需停靠减少无效站点停留，有效提升了公交运行效率和乘客出行体验。

　　（二）中心城区突破

　　2025年1月起在洛江区启动试点，覆盖301路等6条线路。试点期间，通过更新车内报站语音、增设下车铃标识、优化站台提示信息等措施，引导乘客规范使用服务。目前，试点线路市民反馈良好，计划逐步扩大响应式停靠线路覆盖范围。

　　四、增设共享单车停靠点

　　（一）科学设置站点

　　科学合理设置停靠站点，以有桩共享电单车项目建设为契机，在中心城区技术改造现有共享电单车停靠站点547处，适时在小区、院校、医院、景点等人流密集区周边增设停靠站点，实现市民绿色出行。下一步，将推动古城片区共享单车电子围栏全覆盖。

　　（二）管理模式创新

　　一是不定期召开协调推进会，推动4家民营电单车企业接入有桩管理体系，实现“定点定向停车”。二是强化节假日、重大活动期间、上下班等特殊时段的保障力度，重点保障世遗点周边运维，满足市民和旅客的用车需求。

　　（三）规划引领

　　编制《泉州市公共慢行交通整体布局规划》，提高公共慢行交通整体布局的合理性与前瞻性，强化与公交系统衔接。

　　您的建议是泉州公共交通提质的重要指引。我们将持续深化“交通+文旅”融合，全力打造与“海丝名城”相匹配的交通服务体系。

　　领导署名：胡建荣

　　联 系 人：黄彧莹

　　联系电话：22536638

　　泉州市交通运输局

　　2025年7月21日

　　（此件主动公开）

　抄送：市政府办公室、市政协提案委。