一阵风吹过，夹杂着菠萝酸甜的清新味道……夏末秋初，天气微凉，福建省南安市东田镇彭溪村后洋自然村的菠萝公园中，农民穿梭于“菠萝海”，丰收的喜悦洋溢在每个人的脸上。

　　南安东田镇立足当地资源禀赋和特色优势，培育发展特色热带水果菠萝产业，努力打造“一村一品”品牌，拓宽农民增收致富渠道，走出了一条独特的菠萝产业振兴之路。

　　载致富果 守幸福行

　　东田镇13路城乡公交，记录了一个个乡村振兴、农民致富的奋斗场景。

　　每逢农历初四、初九，东田镇有赶集惯例。村民清晨就去采摘菠萝，摘满两筐凑一担儿，挑到公交站去等公交车。村民刘阿婆说：“我儿子儿媳都不在家，自己也不会骑摩托车，13路公交车特别方便，早上坐公交车去卖菠萝，买点家用品，再搭车回家做午饭，一点儿不耽误。”

　　作为果蔬大镇，东田镇村民带着自家种的果蔬，乘坐13路公交车到市场赶早集。13路公交车驾驶员蔡师傅说：“我们开城乡公交，载这些农民致富的‘黄金果’，穿梭在这片希望的田野上，守护农民出行‘稳稳的幸福’，心里头还挺高兴。新能源公交车运行也平稳，很大程度避免了果蔬运输过程中的损伤，保证能卖个好价。”

　　“十四五”期间，南安市大力推动城乡公交，探索“运输服务﹢”模式，目前已开通35条城乡公交线路，串联起“山海林田湖、城镇乡村景”，有效促进公共交通城乡均等共享。

　　村里干活 城里生活

　　东田镇兴办企业富村，积极拓展“乡贤经济”回归。13路公交车服务东田镇中小微企业，满足了企业员工潮汐式的出行需求，公交车辆在市镇村来往穿梭，方便乡镇企业员工村里干活，城里生活，乡镇群众也实现了出家门、上车门、进城门。

　　福建省固美金属有限公司负责人陈先生说：“我们积极响应‘乡贤经济’回归，参与乡村振兴发展的大浪潮，但在乡镇办企业最难的就是用工问题。很多人孩子在市区上学，他们不愿意到乡镇工作。现在城乡公交这么方便，我们员工上下班和在城里一样没啥区别。”

　　目前南安市交通运输局正重新修订公交扶持政策，加快推进城乡公交一体化融合发展，《南安“十四五”城市公共交通专项规划》的研究及编制工作目前已经形成中间成果。

　　“通过对原有农村客运班线采取期满退出、收购补偿、兼并整合、参股经营等管理方式，我们持续加快城乡客运车辆公交化改造，近年来客运公交化改造线路有7条。各地乡镇政府整合社会资源，按‘一事一议’原则给予城乡公交运营适当的亏损补助，确保城乡公交线路开得通留得住。”南安市交通运输事业发展中心主任刘鹏南说。