一、2023年工作总结

　　（一）发展动力更加强劲。2023年全市交通固投完成162.5亿元，同比增长3.3%，为“十三五”以来年度投资之最，连续十四年实现交通投资超百亿元，“抓项目、促发展”成效在全市专项行动推进会和全省交通运输工作会上作典型经验发言。公路、水路总周转量分别增长4.2%、8.1%。

　　（二）发展后劲更加充足。多个项目成功列规，泉梅高速、国道G638线安溪白濑至永春横口公路等项目列入交通运输部“十四五”中期调整项目库，17个项目列入省两通工程，推进泉州南翼国家高新区综合交通专项规划布局，启动新一轮全市农村公路县道规划。多个项目成功争资，与省高速集团、泉州市农业发展银行签订战略合作协议。

　　（三）项目攻坚更有成效。新开工金屿大桥、百崎大桥等项目；建成通车泉南及沙厦改扩建工程、泉州大桥及接线扩宽改造工程、晋江南高速出口连接线等项目；政永高速德化段用地获批全面开工建设，国道G324改线南安水头段控制性工程福鼎山隧道左右洞均已掘进，G228滨海风景道完成总体策划；新开工国道G638安溪白濑至永春横口段等5个项目，建成通车省道S310线德化龙门滩至碗坑段等5个项目，国道G324改线南安水头段控制性工程福鼎山隧道左右洞均已掘进。

　　（四）交通物流更快转型。新增4家10万载重吨以上的企业，水路运力突破500万载重吨大关，货船运力规模达277艘/507.3万载重吨。福建卡车集市成功试运行泉州晋江-厦门-海口线路，“一单制”试点有力迈出步伐。国家货运枢纽补链强链建成兴泉铁路黄塘货运站接线工程等6个项目，开工19个项目，开工率达95%，自2022年以来累计完成投资33.76亿元，进一步强化国家综合交通枢纽城市的基础支撑。

　　（五）民生服务更加优化。印发实施中心市区及环泉州湾公交线网、公共交通发展两项规划，“公交+慢行”模式入选交通运输部城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。延续泉金客运航线财政补助政策，泉金客运航线顺利复航。推动晋石高速公路晋江南至龙湖段间点对点免征公众ETC车辆通行费，系全省首个全车型点对点免收通行费的便民措施。全年完成农村公路路网建设350.97公里，新增288个较大自然村通硬化路，完成村道安全生命防护245.393公里、危桥改造20座、路面修复工程32.1万平方米。

　　（六）安全基础更加稳固。全年查处各类违法案件14760件、同比增长26.6%，货代、危货执法成效居全省第一位，中心市区维修企业备案率达96.34%、全省最高。深入开展重大事故隐患专项排查整治行动，聚焦重点领域重要环节累计排查治理重大隐患249个、一般隐患1.25万个。审批“即办件”事项占比达61.5%、“全流程网办”事项占比82.3%，“网上可办”率和“一趟不用跑”事项占比达100%，普通货运车辆《道路运输证》年审、换证“一站式”办结惠及全市3万多名货车车主。

　　二、2024年工作安排

　　（一）聚力抓好项目建设。加快金屿大桥、百崎大桥等项目建设进度，加快晋江隧道前期工作并推动开工建设。开工国道G324改线工程惠安段等项目，全面推进国道G324改线工程南安水头至厦门段等项目建设，建成国道G228线台商段等项目，力争全市交通基础设施完成投资165亿元。

　　（二）聚力引领行业发展。开展国家综合货运枢纽补链强链攻坚行动，加快推进实施重点项目20个，重点做好海丝综合服务物流园等4个综合货运场站建设，全面推进兴泉铁路黄塘货运站接线工程等8个集疏运公路建设，完成一批多式联运设备更新，加快多式联运信息化平台建设，确保国家综合货运枢纽补链强链重点项目基本建成。深入研究起草我市港口高质量发展实施意见，进一步促进港口集装箱扶持政策落地落实。

　　（三）聚力升级公共服务。坚持公交优先、引导绿色出行，推进毗邻县公交的互联互通，计划新增公交线路5条，优化公交线路8条，满足广大群众出行需求。加强农村公路基础路网覆盖，重点向进村入户倾斜，实施农村公路提级改造和较大人口规模自然村组通硬化路建设100公里以上，实施村道安全防护工程100公里以上，改造危（病）桥10座以上。持续打造美丽农村路，继续推进“四好农村路”示范创建活动。

　　（四）聚力强化行业治理。以安全生产治本攻坚三年行动和安全生产标准化提升专项行动固本强基为主要抓手，狠抓企业主体责任落实，加强形势分析研判和精准施策，提升安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制效能，进一步夯实安全生产基础。全面推行服务标准化，优化政务服务“一网通办”“一网好办”，深化“局长走流程”，进一步探索创新便民利企的审批方式，推动政务服务流程优化、体验提升。强化“两客一危”、机动车维修业和货运服务业的执法监管，组织全市每月开展3-5个“主题式”专项执法统一行动，深化完善与公安联动协作五大机制，保持打非治违的高压态势，维护行业稳定发展秩序。